今天要介紹的是FUSO AERO STAR HYBIRD,為了讓各位更了解這款車,所以做了簡介
簡介:
FUSO Aero Star是三菱扶桑所生產的大型單層城市巴士系列,採用無大樑式、後置引擎所設計。出過Aero Star MP 及Aero Star MM 兩種款示。其主要競爭對手為日野Blue Ribbon、日野Blue Ribbon City、ISUZUCubic、ISUZUErga、Nissan Diesel Spacerunner等。
在臺灣底盤進口部分主要是由順益汽車從日本進口全散零件來臺灣進行組裝,銷售由裕益汽車負責,車體組裝則是臺灣各車體廠或台灣代理商順益車輛工業進行。
歷史:
Aero Star (第一代 1984年~1996年)
- P-MP218/618 (1984年)
- U-MP218/618 (1990年)
- U-MP618kai (MBECS 混合動力,1993年)
- U-MP628 (1993年)
- KC-MP217/617/627 (1995年)
Aero Star (第二代 1996年至今)
- KC-MP317/717 (1996年)
- KL-MP35/37 (2000年)
- KL-MP37 kai (Aero Star HEV 混合動力,2004年)
- PJ-MP35/37J (2004年)
- PKG-MP35 (2007年)
- LKG-MP35/37F (2010年)
- 設備:6M60發動機,Blue Tec系統(DPF+尿素SCR)及壓縮釋放制動,美國艾利森變速箱6速自排
油電混合
二代Aero Star有推出Eco Hybrid(柴電混合)版本於日本銷售,可以節省燃料30%以上 [1]。採用串聯式電動機柴油引擎不直接驅動車輪而是由電動機的電腦調控,優先使用反饋至鋰離子電池內的電量,該機組有兩台電動機(總輸出158 kW)。
Daimler Trucks也採用同系統的全油電混合裝置,稱為Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid,同樣也有高效率省油並使單程行駛達到300公里
性能諸元:
製造商: 三菱扶桑 生產年代: 1984年至今 上一代車型: 三菱扶桑MP系列 分級: 大型城市巴士 引擎: 6D22,6D24,6M70,6M61,MD92TJ(UD Trucks專用),4M50
6M60(日本目前使用、台灣目前進口)變速器: 5速手排、
INO MAT 6速自排、
美國艾利森5速自排軸距: 4.8米,5.3米 圖片:TOMICA的車子有附貼紙,但是因為小弟我有許多部分黏壞了,所以只有黏一部分而已
↑車頭部份,行先板部分是TOMICA附的貼紙
↑車尾部分的貼紙也是TOMICA附的,上面有FUSO的標誌
↑左車身因為貼紙黏壞了 ,所以沒黏。特別注意它的後門為單扇門,因為它搭載了輪椅升降機〈在日本,這款車為大復康巴士〉。左車身酷似DAEWOO BH115V
↑右車身的貼紙也是TOMICA附的,上面有寫AERO STAR ECO HYBRID
- 設備:6M60發動機,Blue Tec系統(DPF+尿素SCR)及壓縮釋放制動,美國艾利森變速箱6速自排
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